A GTX turbók igazi fejlődése

A Garrett most új, a BorgWarner EFR turbófeltöltőkhöz közel álló turbófeltöltők sorát dobja piacra - a G25 szériát. Különleges tulajdonságai:

- Kovácsolt és megmunkált legújabb generációs kompresszor kerék, akár 15% -kal nagyobb áramlással (mint a GTX sorozat, a Gen II sorozat) 60 mm-es kerekeken, és még 30% -kal nagyobb áramlással a 67 mm-es kompresszor kerekeken

- Highflow kompresszor ház opcionális csatlakozás a sebességérzékelőhöz

- Turbina kerék Mar-M-ből (1050 ° C-ig ellenálló) 15-20% -kal nagyobb áramlással

- Rozsdamentes acél turbinaház 1050 ° C-ig ellenálló

- Kipufogóház V-sávos bemenettel és V-vel sávos kimenet

- CHRA V-szalaggal, egyedileg csavarható

- Dupla kerámia golyóscsapágyak

- 4 vízcsatlakozó port

- Dupla tömítés a dugattyúgyűrűkön

- Rendelkezésre áll jobb és bal forgó turbófeltöltő.

Teljesítménytartomány: 550 LE-ig

Motorteljesítmény: 1,4-től 3,0 l-ig

Kompresszor tények:

Bemenet: 48,00 mm

Kimenet: 60,00 mm

Vágás: 65

A / R érték: 0,70

Turbina tények:

Bemeneti: 54,00 mm

Kimenet: 49,00 mm

Vágás: 84

Jobb és bal forgásirány:

A GTX Gen II turbófeltöltő abszolút újdonságát természetesen a G-sorozat vette át. A G-Turbos fordított rotációs turbófeltöltőként is kapható.

GARRETT G SOROZAT TURBOCHARGER ÁLTALÁNOS LEÍRÁSA

Kompresszor: Az

összes G kompresszor kerekét CFD-vel tervezték, kovácsolták és marják speciális, nagy szilárdságú alumíniumötvözetekből. Az új G-sorozatú kompresszoros kerekek 15% -kal nagyobb légáramlást érnek el a 60 mm-es kerekeken és 30% -kal többet a 67 mm-es kerekeken, mint a GTX Gen II kompresszor kerekek.

Kompresszorház:

Az új, aero-optimalizált nagyáramú kompresszorházak beépített rögzítéssel az opcionális sebességmérő érzékelőkhöz az új G-sorozatú kompresszor kerekekhez igazodnak. Az I. generációs továbbfejlesztett recirkulációs rendszereket átvették a G-sorozatba, és a túlfeszültség-vonal eltolásával jelentősen kibővítik a kompresszor működési tartományát.

Patron:

Az összes Garrett G CHRA 4 portos vízhűtéssel van felszerelve. Tehát 2 csatlakozás választható mindkét oldalon. Ez jelentősen megkönnyíti a vízvezetékek és tömlők felszerelését. És természetesen a G-sorozathoz dupla kerámia golyóscsapágy tartozik, mint a Gen II. Új a dupla dugattyús gyűrűtömítés mindkét oldalon.

Turbina:

Az új tubrin kerekek nagy teljesítményű Mar-M anyagból készülnek. Ez az anyag ellenáll a kipufogógáz hőmérsékletének 1050 ° C-ig. Itt is 15-20% -kal nagyobb kipufogógáz-áramot értek el ugyanazon kerékméretekkel, mint a GTX turbófeltöltővel.

Turbinaház:

A kipufogóházak speciális rozsdamentes ötvözetből vannak öntve, amely 1050 ° C-ig is ellenáll.

Ha ez a turbófeltöltő nincs megjelölve készletként, akkor is előfordulhat, hogy raktáron vannak az egyes alkatrészek, és össze tudjuk állítani az Ön számára a turbófeltöltőt. Kérjük, hívjon minket, vagy küldjön egy e-mailt annak ellenőrzésére, hogy a turbófeltöltő elérhető-e raktáron. Azt is megkérdezheti, hogy lehetségesek-e a megadottnál rövidebb szállítási idők, mivel ez gyakran a megrendelés megfelelő időpontjától függ.

Custom Garrett Turbos

Ez a kínált turbófeltöltő olyan közvetlenül a gyártótól származik. A Garrett turbófeltöltőkkel különféle lehetőségek állnak rendelkezésre a karimaminták és a csatlakozások hozzáigazításához a járművéhez. Örömmel szereljük össze a különféle kipufogóházakkal és kompresszorházakkal ellátott Garrett turbófeltöltőket. Kérjük, lépjen velünk kapcsolatba telefonon, e-mailben vagy kapcsolatfelvételi űrlapon.

Forgásirány: szokásos jog

Turbófeltöltő: G25-550